PLANIFICAR LAS EVALUACIONES

ELEGIR UN ENFOQUE DE EVALUACIÓN

Los objetivos del proyecto y el enfoque más apropiado para una evaluación escolar (educativa, de cumplimiento o de ingeniería, por ejemplo) deben decidirse en función de las características específicas de la zona. Esto se identificará a partir de las visitas al lugar y los aportes de la comunidad escolar. Siempre se recomienda un enfoque de evaluación múltiple.

ETAPAS DE LA EVALUACIÓN

La coherencia es la clave. Lograr resultados claros es uno de los aspectos más importantes del proyecto. Además, estos dependen de los objetivos definidos para el proyecto. Obtener datos coherentes y confiables a lo largo del proyecto facilitará el análisis y permitirá que la comparación entre las diferentes etapas sea más sencilla. También resultará valioso a la hora de seguir el progreso del proyecto, como lo demuestran las siguientes tres etapas:

  • Evaluación inicial: los datos y las imágenes deben recopilarse al inicio del proyecto, a fin de tener un punto de referencia para comparar con las otras etapas.
  • Cambios: una vez que se ha decidido un enfoque (por ejemplo, desarrollar un enfoque educativo o implementar un cambio de infraestructura), el equipo puede efectuar un análisis de escenarios para probar las soluciones más efectivas.
  • Después de las evaluaciones: una vez que se implementan las modificaciones, se deben volver a evaluar las ubicaciones para comparar los resultados con la evaluación de referencia y hacer un seguimiento de los efectos del proyecto.
  Star Rating for Schools CAA School Safety Zone
Datos recopilados 28 atributos de las vías, como cruces, flujo, velocidades, aceras, semáforos, delineación, número y ancho de carriles. Más de 25 comportamientos y seis tipos diferentes de infractores (es decir, vehículos, autobuses escolares, motociclistas, camiones o peatones). Los comportamientos se pueden adaptar a la región.
Sistema de procesamiento Los atributos se cargan en la aplicación web SR4S y se combinan a través del iRAP Pedestrian Model (Modelo del iRAP para peatones). Se hace un seguimiento de los comportamientos en la herramienta de seguridad de las zonas escolares. La herramienta está construida en un sistema de WordPress.
Salida de datos Los atributos de las vías recopilados se combinan y generan una Clasificación por Estrellas para cada ubicación evaluada, donde las ubicaciones menos seguras reciben 1 estrella y las más seguras, una Clasificación de 5 estrellas. A partir de esto, se obtiene un puntaje del riesgo al que los peatones están expuestos en esa ubicación específica.

La herramienta de seguridad de las zonas escolares recopila datos sobre comportamientos en dichas zonas. Los datos se pueden clasificar por tipo de infractor (vehículo, autobús, motocicleta, camión, peatón, ciclista, etc.), punto estratégico en la zona escolar (esquina izquierda, frente de la escuela, etc.), fecha, hora y zona escolar. Los datos se almacenan en una base de datos que el usuario o los interesados (las escuelas, los gobiernos, etc.) pueden descargar y analizar. 

Cómo usar los resultados
  • Priorice las ubicaciones que deben recibir mejoras viales basándose en el puntaje obtenido a través del método de Clasificación por Estrellas.

  • A través del Simulador de SR4S, los recopiladores de datos pueden simular diferentes escenarios de mejoras viales e identificar una serie de intervenciones rentables.

  • Compare las Clasificaciones por Estrellas antes y después de las mejoras viales para medir su impacto en la seguridad vial.

  • Identifique comportamientos peligrosos en una o varias zonas escolares.

  • Cree campañas de educación pública para ayudar a concientizar sobre comportamientos peligrosos al conducir en zonas escolares.

  • Eduque a los conductores y a los peatones sobre prácticas seguras en zonas escolares.

  • Comparta datos con los responsables de tomar decisiones para mejorar la seguridad en las zonas escolares.