CÓMO CREAR UN MUNDO DONDE TODOS LOS NIÑOS VIAJEN CON SEGURIDAD DESDE Y HACIA LA ESCUELA

Todos los días, más de 500 niños de todo el mundo mueren en accidentes de tránsito.

El período comprendido entre 2011 y 2020 fue proclamado como la Década de Acción para la Seguridad Vial por la Organización de las Naciones Unidas (ONU) y, sin embargo, la cantidad de muertes por accidentes de tránsito a escala mundial continuó aumentando a pesar de los esfuerzos realizados. A mediados de 2016 los accidentes de tránsito alcanzaron 1,35 millones de víctimas fatales a nivel mundial.

Los traumatismos ocasionados por accidentes viales son ahora la principal causa de muerte de niños y adultos jóvenes de 5 a 29 años.

El Decenio de Acción para la Seguridad Vial impulsa la colaboración multisectorial para reducir el riesgo de muertes por accidentes de tránsito al guiar a los responsables de tomar decisiones a través de cinco áreas clave conocidas como los Cinco Pilares de Acción, con el objetivo de formar una estrategia integral de seguridad vial. Los Cinco Pilares incorporan una serie de diferentes enfoques que se pueden implementar simultáneamente para lograr el máximo efecto.

Como sociedad, tenemos la obligación moral de hacer que los viajes sean seguros para nuestros jóvenes.

Esta Caja de herramientas tiene como objetivo apoyar a cada miembro de la Federación Internacional del Automóvil (Fédération Internationale de l’Automobile, FIA) en la planificación y la realización de evaluaciones de la seguridad vial en el entorno escolar en consonancia con dos de los Cinco Pilares de Acción (Infraestructura y Comportamiento), para aportar datos a las actividades de promoción e intervención destinadas a salvar vidas y evitar lesiones graves.

Pilares de acción de la seguridad vial

INFRASTRUCTURA

La seguridad de los niños que caminan por las vías cerca de las escuelas es motivo de importante preocupación. Sin embargo, las condiciones del tráfico y las propiedades de las vías que afectan la seguridad de un viaje a la escuela resultan conocidas.

Star Rating for Schools (SR4S) guía la evaluación de cada una de estas características utilizando investigación basada en evidencia para establecer su impacto en la seguridad.

Los lugares menos seguros son clasificados con 1 Estrella y los más seguros, con 5 Estrellas. Las Naciones Unidas han establecido como Objetivos Globales de Desempeño de la Seguridad Vial en el mundo para 2030, que las nuevas carreteras deberían cumplir las normas técnicas de seguridad vial o un mínimo de 3 Estrellas (Objetivo 3) y que al menos el 75% de los desplazamientos efectuados en las carreteras existentes cumplan las normas técnicas de seguridad vial para todos los usuarios de las mismas (Objetivo 4).

La herramienta Star Rating for Schools fue galardonada con el prestigioso Premio Internacional de Seguridad Vial Prince Michael en diciembre de 2018, en reconocimiento del enorme potencial de la aplicación para reducir riesgos y salvar la vida de los peatones en todo el mundo. SR4S fue desarrollada gracias al generoso apoyo de FedEx, el patrocinador fundador; la Fundación FIA para el Automóvil y la Sociedad (FIA Foundation), la principal donante, otros socios principales y el Programa Internacional de Evaluación de Vías (International Road Assessment Programme, iRAP), que hace esta herramienta más segura.

Star Rating for Schools:

  • Mide la seguridad antes y después de las mejoras viales.
  • Proporciona una clasificación de seguridad vial basada en la evidencia.
  • Apoya campañas educativas para estudiantes, conductores y la comunidad en general para lograr viajes seguros en el entorno escolar.
  • Guía a los responsables de tomar decisiones para priorizar mejoras de la infraestructura vial en los entornos escolares mediante la evaluación de diferentes opciones.

COMPORTAMIENTO

Lamentablemente, en muchos casos es el comportamiento humano el que ocasiona incidentes, lesiones y muertes en las zonas escolares. Uno de los primeros pasos para evaluar la seguridad de una zona escolar es supervisar cómo interactúan en el entorno los diferentes vehículos, peatones y ciclistas. Determinados comportamientos (como el exceso de velocidad, incumplimiento de las señales de alto, el estacionamiento ilegal, etc.) pueden señalar fallas de diseño en el entorno construido, o bien, pueden indicar la necesidad de una mayor aplicación de la ley o de educación pública. La Asociación Canadiense del Automóvil (Canadian Automobile Association, CAA) ha creado una herramienta diseñada para ser un sencillo primer paso en la evaluación de la seguridad del comportamiento de los usuarios viales en una zona escolar.

Con la herramienta de evaluación School Zone Safety (Seguridad de Zonas Escolares) de la CAA, la recopilación de datos se puede realizar fácilmente usando un teléfono o una tableta con acceso a Internet. Todos los datos se recopilan en tiempo real y se pueden compartir con los interesados, como el personal de la escuela, los defensores de la seguridad vial y el Gobierno local. Esto significa pasar menos tiempo ingresando datos en una base de datos y, por ende, poder dedicar más energía a analizarlos y hacer mejoras.

Los datos recopilados son esenciales para fundamentar las decisiones con respecto a la seguridad de una zona escolar y cómo se la puede mejorar. De hecho, al recopilar los datos estratégicos utilizando la herramienta de evaluación School Zone Safety de la CAA, esta entidad ya influyó en los responsables de tomar decisiones, lo que redundó en la reducción de los límites de velocidad en el entorno escolar en una provincia canadiense.

Herramienta School Zone Safety:

  • Proporciona datos al Gobierno y a los responsables de tomar decisiones con el fin de ayudar a determinar el tipo de intervención necesaria para aumentar la seguridad del comportamiento de los usuarios viales en las zonas escolares.
  • Rastrea hasta 28 tipos de comportamiento y 6 tipos diferentes de usuarios viales (vehículos, autobuses escolares, motocicletas, camiones, peatones, ciclistas, etc.).
  • Rastrea datos a lo largo del tiempo para mostrar cambios en el comportamiento.
  • Compara el comportamiento entre escuelas o áreas.
  • Apoya los esfuerzos de la educación pública al destacar los problemas en los que es preciso centrarse

Las herramientas de evaluación Star Rating for Schools y School Zone Safety de la CAA se pueden usar por separado, dependiendo del enfoque de su proyecto. Si se aplican juntas, proporcionan a los usuarios datos sólidos, basados en la evidencia sobre la seguridad de la infraestructura vial y el comportamiento de los usuarios en entornos escolares, y que cubren dos pilares importantes en materia de seguridad vial. Estas herramientas se pueden utilizar para respaldar las actividades de promoción e intervención en pos de mejorar la seguridad vial de los usuarios y sus familias, así como para reducir el impacto devastador de los accidentes de tránsito en las comunidades locales.

Si desea hacer alguna pregunta, solicitar asistencia o compartir sus comentarios con nosotros, envíenos un correo electrónico a  fiatoolkit@fia.com.

Esta Caja de Herramientas fue desarrollada por la Federación Internacional del Automóvil (Fédération Internationale de l’Automobile, FIA) y el Programa Internacional de Evaluación de Vías (International Road Assessment Programme, iRAP), con el apoyo de la Fundación RACC (Real Automóvil Club de Cataluña o Reial Automòbil Club De Catalunya) y la Asociación Canadiense del Automóvil (Canadian Automobile Association, CAA), gracias a los fondos provistos por el  Programa de Becas de Seguridad Vial de la FIA (FIA Road Safety Grants Programme).